{"id":35261,"date":"2023-06-29T10:18:10","date_gmt":"2023-06-29T08:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/?p=35261"},"modified":"2023-11-28T13:53:25","modified_gmt":"2023-11-28T12:53:25","slug":"jp-performance-mb-design-optimieren-fahrzeugdesign-mit-3d-scanner-zeiss-t-scan-hawk-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/blog\/jp-performance-mb-design-optimieren-fahrzeugdesign-mit-3d-scanner-zeiss-t-scan-hawk-2\/","title":{"rendered":"JP Performance & MB Design optimieren Fahrzeugdesign mit 3D-Scanner ZEISS T-SCAN hawk 2"},"content":{"rendered":"\t\t
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Wir begleiteten Jean Pierre (JP Performance) zu unserem Kunden MB Design. Das Ziel: die Felgen eines Fahrzeugs sollten ganz auf seine Designvorstellungen optimiert werden. Es gab eine Vielzahl von Gestaltungsm\u00f6glichkeiten, um den Ferrari noch sportlicher aussehen zu lassen.<\/p>\n

Unabh\u00e4ngig vom endg\u00fcltigen Design ist die Passgenauigkeit f\u00fcr das jeweilige Produkt ein Muss. Daher mussten im Vorfeld eine Reihe von Ma\u00dfen erfasst werden – hier kam der neue handgef\u00fchrte ZEISS T-SCAN hawk 2 ins Spiel.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Zwei Auto-Enthusiasten bei der Arbeit<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Markus Brandt - CEO mbDesign <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Jean Pierre \u201eJP\u201c Kraemer <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Mit seiner Firma mbDesign l\u00e4sst er die Tr\u00e4ume seiner Kunden von neuen und einzigartigen Felgen wahr werden. Mit \u00fcber 20 Jahren Erfahrung im Prototypenbau f\u00fcr Fahrzeugr\u00e4der, ist er der Ansprechpartner, wenn es um die Optimierung von Fahrzeugleistung und Design geht.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Unternehmer erlangte Popularit\u00e4t im deutschen Fernsehen. Sein Youtube-Channel „JP Performance“ ist der bekannteste deutsche Youtube-Kanal im Automobilbereich – er begeistert \u00fcber 2 Millionen Abonnenten mit innovativen automobilen Inhalten.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Die Aufgabe: 3D-Scannen f\u00fcr das Automobildesign<\/h3>\n

Wenn es um die Anpassung von Fahrzeugkomponenten geht, muss alles mit \u00e4u\u00dferster Pr\u00e4zision geschehen. Die hier relevanten neuen Felgen m\u00fcssen exakt auf das Fahrzeug zugeschnitten sein. Dar\u00fcber hinaus m\u00fcssen vorhandene Abnutzungen am Radkasten identifiziert werden, um ein H\u00f6chstma\u00df an \u00c4sthetik, aber auch an Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

Genauer gesagt, wird der Radkasten hier aus zwei Gr\u00fcnden gescannt: Der Felgenbauer hatte die Daten f\u00fcr das spezifische Fahrzeug noch nicht. Zum anderen k\u00f6nnen Daten erfasst werden, um ein passendes Rad in die generierte Datei zu konstruieren.<\/p>\n

Zur Vorbereitung<\/a> wurden nur wenige Referenzpunkte auf das gescannte Bauteil aufgebracht. Der Scanner erkennt diese Referenzen und orientiert sich bei der Datenerfassung an ihnen.
\nMit dem 3D-Laserscanner wurde der gesamte Radkasten 3D-gescannt und damit digitalisiert. Der Handscanner ist aufgrund seiner maximalen Flexibilit\u00e4t in der Werkstatt ideal. Die Genauigkeit von 0,02 mm erm\u00f6glicht das Erfassen kleinster Details. Innerhalb weniger Minuten konnten alle Ma\u00dfe der Radaufh\u00e4ngung erfasst werden. Der digitale Zwilling bietet somit die optimale Grundlage f\u00fcr weitere individuelle Anpassungen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Welche Eigenschaften haben die Bastler am meisten begeistert?<\/h3>\n

Erstens die einfache und intuitive Bedienung des Systems. Mit den Tasten der Fernbedienung konnte der ZEISS T-SCAN hawk 2 schnell bedient werden, ohne den Laptop separat bedienen zu m\u00fcssen. Dar\u00fcber hinaus fiel dem Felgenbauer und JP die hohe Genauigkeit und Geschwindigkeit des Laserscanners auf.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\tDer Scanner baut die Daten schnell und pr\u00e4zise auf.\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tMarkus Brandt<\/cite>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/blockquote>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Realistischer Datenaufbau in der ZEISS Inspektionssoftware<\/h3>\n

Durch die Datenerfassung mit dem Scanner entsteht sofort ein digitaler Zwilling des gescannten Fahrzeugteils. Die Details des Radkastens k\u00f6nnen in der Pr\u00fcfsoftware der ZEISS Quality Suite abgerufen werden und dienen nun als pr\u00e4zise Grundlage f\u00fcr die Konstruktionsarbeit.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Datenaufbau der Radk\u00e4sten<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Datenaufbau der Radk\u00e4sten<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Siehe hier wie JP den ZEISS T-SCAN hawk 2 einsetzt:<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Weitere Einsatzgebiete des Scanners in der Automobilindustrie<\/h3>\n

Du fragst dich, wof\u00fcr du den ZEISS T-SCAN hawk 2 noch einsetzen kannst? Markus Brandt erz\u00e4hlt mehr \u00fcber die vielf\u00e4ltigen Einsatzm\u00f6glichkeiten in seinem Unternehmen:<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\u00a0 \u00a01<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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3D-Scannen ist die optimale L\u00f6sung f\u00fcr die Qualit\u00e4tskontrolle nach der Fertigung. Mit dem Farbvergleich erkennt MB Design Qualit\u00e4tsprobleme durch den Vergleich von Original und gefr\u00e4stem Rad.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\u00a0 \u00a02<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wenn mbDesign das Originalrad rekonstruieren muss, wird Reverse Engineering eingesetzt. Ohne Original-CAD-Daten k\u00f6nnen alte Teile nachgebaut werden.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\u00a0 \u00a03<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Bremsdaten k\u00f6nnen w\u00e4hrend der des Scannings von Bremsen erfasst werden.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\tErfahre mehr \u00fcber den 3D-Scanner\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
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Dir hat die Anwendung gefallen und du m\u00f6chtest mehr \u00fcber den handgef\u00fchrten 3D-Scanner ZEISS T-SCAN hawk 2 erfahren? Kontaktiere uns jetzt f\u00fcr eine kostenfreie Demo!<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Der Automobil-Enthusiast Jean Pierre alias JP Performance hat sich mit dem Felgenbauer mbDesign aus Deutschland zusammengetan, um mit seinem Auto ein Maximum an \u00c4sthetik und Effizienz zu erreichen. Die 3D-Scan-L\u00f6sung T-SCAN hawk 2 entfaltet ihr volles Potenzial und scannt die Radk\u00e4sten zur weiteren Optimierung eines Ferrari F12 Berlinetta.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":34113,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[415],"tags":[],"resource_application":[],"resource_industry":[],"resource_products":[],"resource_formats":[],"industry":[791],"use-case":[821,823,809,817,819],"topic":[781,787,843],"class_list":["post-35261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert","industry-automotive-transportation","use-case-reverse-engineering","use-case-3d-inspection","use-case-product-development","use-case-quality-control-and-assurance","use-case-rapid-prototyping","topic-general-interest","topic-software","topic-application-example"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35261"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42469,"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35261\/revisions\/42469"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35261"},{"taxonomy":"resource_application","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/resource_application?post=35261"},{"taxonomy":"resource_industry","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/resource_industry?post=35261"},{"taxonomy":"resource_products","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/resource_products?post=35261"},{"taxonomy":"resource_formats","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/resource_formats?post=35261"},{"taxonomy":"industry","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/industry?post=35261"},{"taxonomy":"use-case","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/use-case?post=35261"},{"taxonomy":"topic","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.handsonmetrology.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/topic?post=35261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}