3D-Scannen von transparentem Material
Als sich ein privater Yachteigentümer an Scan-Xpress wandte, stellte er sich einer spannenden Aufgabe in atemberaubender Landschaft. Der Grund für das 3D-Scannen der Windschutzscheibe? Aufgrund eines Sturms wurde die Windschutzscheibe stark beschädigt, und es wurden einige gravierende Risse festgestellt. Um eine Verschlimmerung der Schäden und eine mögliche Gefährdung der Passagiere zu vermeiden, mussten die Glasscheiben der Windschutzscheibe ausgetauscht werden.
Die Wahrscheinlichkeit, dass das Glas beim Lösen von den Bootsstrukturen zerbricht, war hoch. Außerdem waren für das beschädigte Teil keine CAD-Daten verfügbar. In diesem Fall musste eine digitale Kopie erstellt werden, die der Yachteigner bei der Reparatur verwenden kann, falls die Glasscheibe beim Ausbau tatsächlich zerbricht.
Die Methode des optischen, berührungslosen 3D-Scannens war daher der richtige Weg, um Informationen über die Geometrie der Yacht-Windschutzscheibe zu erhalten.
Der mobile 3D-Scanner ZEISS T-SCAN hawk 2 war die Lösung der Wahl für die wichtige Reparaturaufgabe. In Kombination mit einem Scan-Spray halfen seine fortschrittlichen Funktionen, exakte 3D-Daten unter suboptimalen Bedingungen wie hellem Sonnenlicht, einer transparenten Scan-Oberfläche und dem Einsatz direkt vor Ort zu erzeugen.
Der T-SCAN hawk 2 wurde aufgrund seiner Tragbarkeit und seiner Fähigkeit, helle Oberflächen zu scannen, ausgewählt. In diesem Fall ermöglichte der Scan-Modus für helle Oberflächen das Scannen im Freien bei direktem Sonnenlicht.
Qualität der Flächenrückführung identifizieren
Nach dem Reverse Engineering der Glasscheibe verglich Scan-Xpress die CAD-Daten mit den Scandaten. Dabei kam die Pro-Version der ZEISS Inspektionssoftware zum Einsatz und konnte so die Qualität des durchgeführten Reverse-Engineering-Prozesses ermitteln.
Probiere den ZEISS T-SCAN hawk 2
Du möchtest den handgeführten 3D-Scanner selbst ausprobieren? Wende dich an deinen Händler vor Ort, um weitere Details über die Lösung zu erfahren.